Данас је аутомобил независност и слобода, удобност и престиж, па чак и ако немате аутомобил, још увек сањате да га купите и планирајте добити возачку дозволу.

На први поглед, чини се да ако велики део човечанства седи за воланом, онда је питање " како научити брзо возити аутомобил" лако и лако решити. Да бисте возили аутомобилом, не морате само знати правила покрета и бити у могућности да их примените практично, већ и научите како да осетите аутомобил.

Наравно, не знајући како возити аутомобил, научићете, али главна ствар је мирно и самопоуздање, али не и сви они то раде.

Узбуђење и страх

По први пут седите иза аутомобила, не можете учинити без узбуђења, али нервоза у екстремним условима само ће одложити процес учења, тако да се морате смирити и веровати у свој сан. Најважније, немојте се бојати сједити за воланом или бар не размишљати о томе.

Чак и ако неки од њих након месеци обуке, страх од напуштања путева и даље почиње страхом аутомобила. Немојте превладати страх - нећете моћи да одговорите на питање како научити како возити аутомобил.

Запамтите да страх не помаже у вожњи аутомобила, не омета управљање аутомобилом, а страх једноставно претвара возача у пешак. Пре вожње аутомобилом, многи новинари кажу да се " плашим " пре него што одем до волана.

Такав проблем није психолошки, већ само технички, особа наводи чињеницу: " Не могу возити , али могу да научим ." Зато покушајте да нађете компетентног инструктора који ће вам помоћи да научите да возите аутомобил, а ваш страх ће ићи сам од себе.

Избор методе учења

Усавршавањем возних способности увек постоје два начина:

  • тешко - научити како возити ауто;
  • Једноставно је - да се обучавате у возачкој школи.

Увек постоји шанса да затражите помоћ од возача - пријатеља или рођака који трчи већ више од годину дана. Али да ли ће неко бити стално запослен са тобом? Тешко питање, чак и ако " покеримвати " нећете добити знање.

Најоделајнија опција је тражити помоћ од приватног инструктора, али ће вас одвести до таквог курса за обуку, али постоји шанса да стекнете знање и вештине вожње по индивидуалном програму.

А ако сте будући возач - ауто-дама, онда је приватни инструктор ваша шанса, јер процес вожње не узима у обзир импулсивност и емоционалност женског карактера.

Ако планирате да добијете возачку дозволу, онда је најлакши начин да започнете вожњу у возачкој школи: добијете знање и олакшајте право. Вожња је веома згодан начин: теоретски курс ће проћи, тренинг на симулатору, а искусан инструктор ће научити вожњу. Штавише, све ваше предавања се припремају за испит за права.

Можете научити како да возите ауто данас, као референтни водич за вожњу аутомобила, можете преузети видео лекције преузете са Интернета.

И можете се пробати као драјвер помоћу аутоматског симулатора, на пример, " 3Д Инструцтор ". Наравно, учење да вози аутомобил уз помоћ игре неће радити, виртуални свет ће остати фантастичан.

Нећете моћи да осетите брзину, процените растојање, волан. Али, све, да ли се сећате приче о шестогодишњем дечаку из Сједињених Држава, који је касније киднаповао родитељи у школи? Млади возач је научио да се вози око компјутера, тако да је немогуће претходно порицати, али покушати још вриједити.

Али чак и ако имате права већ у вашим рукама и ваше знање на нивоу, немојте бити у искушењу, без сталног тренинга, то знање не вреди ништа, а право је потребно само за саобраћајну полицију.

Како научити како возити и научити основна правила вожње

Највећи простор за самоизражавање возача може дати механички мењач. Наравно, теже је рећи од електронике. Али, који је развој учења. Ваше руке и стопала раде максимално, осећате сваки покрет машине.

Само током вожње можете научити све што је теоретски, а за то вам не треба развити брзину, све је чак банално, јер се креће током ваших путовања.

Зашто не научите од инструктора да не радите на сајту у возачкој школи, ако га не понављате сваког дана, онда то неће постати ваше вештине вожње икада. Штавише, ако после неколико часова имате све што је напољу, то не значи да сте научили да то урадите.

Док немате вештине вожње, аутоматски ће радити и нећете размишљати пре сваког корака, може трајати годину или две.

Најважнија ствар у менаџменту је да научите да кочите, да се померате, да бисте могли да "држите" аутомобил у завојима и кретену брзину.

Веома је важно да научите сваки покрет. Стога, када возите на ред вожње - покушајте да тренирајте сваки пут када ноге зауставите, тако да није било ни наговештаја за најмањи аутомобилски пакет.

Возачка техника

Све ваше поступке у односу на власти и биће означене возачком техником. Апсолутно сва дејства возача могу бити само у две варијанте: тачна и нетачна, трећа неће бити.

Кључ је да се утврди која је права вожња, а састоји се од вештина које треба да развију сви новински возачи:

  1. Прави слијетање за воланом. Како креирати критичну ситуацију зависи од тога како је фотеља постављена за вас, јер ће вам бити згодно. Најважније је возачу да има времена да изврши поступке са педалима и управљачем. Дакле, како бисте се осећали удобно у седишту вашег аутомобила, морате да урадите следеће:
  • Пронађите оптимално растојање од волана до седишта;
  • Држите управљач у опуштеној позицији и никада га не користите као подршку;
  • Положај левог стопала у раду у односу на квачило: практично исправљен, када нога достигне квачило;
  • Положај десне ноге - кочнице, стопала - пета на поду. Да, моћи ћете брже реаговати у стресној ситуацији;
  • Неопходно је уредити тако да су ноге мање скупљене на коленима, тако да ће убрзати реакцију на промјене на путу;
  • Морате инсталирати седиште тако да имате максималан поглед на пут;
  • Трака није панацеа, већ је уштедела много возача и више пута;
  1. Техника ротације за точак. Контрола моћи точкова данас се може наћи само на трактору, а инструктори који предају такву ротацију вероватно дуго раде на камионима. Савремени аутомобил је ротација са пресретањем, једна рука са превртањем, без ротације. Само такви маневри вредни су модерног аутомобила;
  2. Контрола педале. Постоји само три: гас, кочнице, квачило. Морате управљати првим двоје. У зависности од тога како глатко покретате кретање, пребаците брзину и зауставите се, биће Ваша техника вожње;
  3. Кочење је уметност. Одрживост ће зависити од изгледа вашег аутомобила, ваших живаца, а понекад и живота.

Савети за прву вожњу

  • Немојте очекивати да ћете научити возити само на часовима. Само независна возачка пракса ће вас учинити искусним возачем;
  • Немојте занемарити сигурносни појас;
  • Нисам сигуран да се вратити, боље је окренути, огледала не могу увијек дати добар преглед;
  • Приликом вожње у магли, поред рефлектора користите рефлекторе;
  • Лош вид - увек је неизвесно у вожњи, зато су обућа за ношење обавезна;
  • Када путујете, немојте да вас одвраћају, зато искључите телефон или га пренесите на вибрацијско упозорење.

Ако желите возити аутомобил, онда покушајте да управљате својим емоцијама, само да бисте нашли решење у одређеним ситуацијама. Права контрола не зависи од пола возача, већ зависи од карактера, тако да неки нису спремни за такву улогу и и даље остаје као путник.

Обавезно похвалите своје успјехе, али чак и у возачким вјештинама само један који се, радујући на сваком прогресу у себи, одмах потражи недостатке на којима треба радити.